連日來,沙集港貨場及磅房處,裝滿各類貨物的車輛排成一條條長龍,貨車司機在港口工作人員的指引下有序進出,港口前沿各吊機均在裝卸貨物,徐洪河航道內一條條船舶接踵而來,整個沙集港呈現出一派繁忙火熱的場面。
據了解,航線的不斷增長是貿易往來的重要紐帶,睢寧縣沙集港一直依托自身優勢,著力拓展包括魯、蘇、皖、浙等省份在內的航線,不斷擴大“朋友圈”。當前港內黃沙、煤矸石、散裝水泥、粉煤灰、廢鋼、盤螺、H鋼等貨種裝卸量都已恢復到疫情以前同期水平,港內每天裝卸量超過2000噸,其中廢鋼、盤螺的裝卸量同比增長了30%,散裝水泥的裝卸量同比增長45%。截至今年3月,沙集港已擁有各類航線15條,直航航線實現徐洪河航道主要港口全覆蓋,其中聯通至長江沿線港口的航線可直達安徽、江蘇、浙江等貿易大省。
“我們搶抓春季水上貿易高峰期,正積極加強與內外貿公司和客商的聯動協同,依托沙集港,我們在貫徹落實交投集團臨港產業戰略方面,正著力進行相互融合,呈現蓬勃發展之勢。同時,針對當前港口裝卸繁忙景象,我們也極力發揚沙集港多年以來港內大干的優良傳統,在夜間作業時配齊雙套人馬,全力保障生產安全兩不誤,實現班班奪高產、船船創高效、生產保平安。”沙集港負責人介紹。
“貨暢其流、地盡其利”,作為我縣水路運輸主要平臺,沙集港目前擔負著我縣大宗貨物裝卸、堆場、倉儲、轉載等重要功能,是我縣水運事業發展的排頭兵、領頭雁,是構建我縣現代綜合交通運輸體系、打造公水多式聯運的通道,沙集港的繁忙也代表著我縣對外經濟貿易回暖,發展前景向好。
記者 欣聞