連日來，沙集港貨場及磅房處，裝滿各類貨物的車輛排成一條條長龍，貨車司機在港口工作人員的指引下有序進出，港口前沿各吊機均在裝卸貨物，徐洪河航道內一條條船舶接踵而來，整個沙集港呈現出一派繁忙火熱的場面。

據了解，航線的不斷增長是貿易往來的重要紐帶，睢寧縣沙集港一直依托自身優勢，著力拓展包括魯、蘇、皖、浙等省份在內的航線，不斷擴大“朋友圈”。當前港內黃沙、煤矸石、散裝水泥、粉煤灰、廢鋼、盤螺、H鋼等貨種裝卸量都已恢復到疫情以前同期水平，港內每天裝卸量超過2000噸，其中廢鋼、盤螺的裝卸量同比增長了30%，散裝水泥的裝卸量同比增長45%。截至今年3月，沙集港已擁有各類航線15條，直航航線實現徐洪河航道主要港口全覆蓋，其中聯通至長江沿線港口的航線可直達安徽、江蘇、浙江等貿易大省。

“我們搶抓春季水上貿易高峰期，正積極加強與內外貿公司和客商的聯動協同，依托沙集港，我們在貫徹落實交投集團臨港產業戰略方面，正著力進行相互融合，呈現蓬勃發展之勢。同時，針對當前港口裝卸繁忙景象，我們也極力發揚沙集港多年以來港內大干的優良傳統，在夜間作業時配齊雙套人馬，全力保障生產安全兩不誤，實現班班奪高產、船船創高效、生產保平安。”沙集港負責人介紹。

“貨暢其流、地盡其利”，作為我縣水路運輸主要平臺，沙集港目前擔負著我縣大宗貨物裝卸、堆場、倉儲、轉載等重要功能，是我縣水運事業發展的排頭兵、領頭雁，是構建我縣現代綜合交通運輸體系、打造公水多式聯運的通道，沙集港的繁忙也代表著我縣對外經濟貿易回暖，發展前景向好。